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Contrôle Routier

Le contrôle routier : Un pilier de la régulation et de la sécurité

Un levier transversal au service de la sécurité, de la régularité et de la concurrence loyale

Le contrôle routier constitue un instrument essentiel de la politique publique du transport routier. Il vise à :

  • Faire respecter les règles d’exploitation,
  • Prévenir les comportements à risque,
  • Protéger les infrastructures,
  • Lutter contre les pratiques informelles.

Le dispositif mobilise plusieurs institutions, agissant de manière coordonnée. Le Ministère du Transport et de la Logistique encadre l’activité des opérateurs du transport professionnel. La NARSA assure la planification, le suivi et l’évaluation du Plan National de Contrôle Routier (PNCR). La Gendarmerie Royale et la DGSN réalisent les contrôles sur le terrain (vitesse, alcool, ceinture, etc.).

Plan National de Contrôle Routier : Une approche ciblée et fondée sur les données

Le PNCR repose sur l’analyse des comportements à risque les plus fréquents (vitesse excessive, non-port de la ceinture, usage du téléphone, absence de casque…). Il définit des priorités d’action annuelles, optimise l’usage des technologies de contrôle (radars, lecteurs de plaques, véhicules équipés…) et cible les zones accidentogènes.

Cette approche intelligente du contrôle routier permet :

  • Une meilleure allocation des moyens,
  • Une réduction ciblée des comportements dangereux,
  • Une sensibilisation renforcée des usagers.

Contrôle professionnel : Garant de la régulation économique et de la qualité du service

Le contrôle professionnel vise à :

  • Assurer une concurrence équitable entre les entreprises du transport routier en contrôlant licences, autorisations, charges et temps de conduite.
  • Préserver le réseau routier en surveillant les surcharges et la conformité des véhicules.
  • Améliorer la qualité de service pour les usagers, en veillant à la sécurité, la régularité et le confort.
  • Réduire les risques d’accidents graves en éliminant les défaillances techniques et les pratiques dangereuses.

En somme, le contrôle routier professionnel s’inscrit pleinement dans les objectifs de durabilité, de sécurité et d’équité du système national de transport terrestre.

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