Le contrôle routier constitue un instrument essentiel de la politique publique du transport routier. Il vise à :
Le dispositif mobilise plusieurs institutions, agissant de manière coordonnée. Le Ministère du Transport et de la Logistique encadre l’activité des opérateurs du transport professionnel. La NARSA assure la planification, le suivi et l’évaluation du Plan National de Contrôle Routier (PNCR). La Gendarmerie Royale et la DGSN réalisent les contrôles sur le terrain (vitesse, alcool, ceinture, etc.).
Le PNCR repose sur l’analyse des comportements à risque les plus fréquents (vitesse excessive, non-port de la ceinture, usage du téléphone, absence de casque…). Il définit des priorités d’action annuelles, optimise l’usage des technologies de contrôle (radars, lecteurs de plaques, véhicules équipés…) et cible les zones accidentogènes.
Cette approche intelligente du contrôle routier permet :
Le contrôle professionnel vise à :
En somme, le contrôle routier professionnel s’inscrit pleinement dans les objectifs de durabilité, de sécurité et d’équité du système national de transport terrestre.