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Transport Durable
Dans le cadre des efforts visant la durabilité du secteur des transports et de la logistique, le Ministère met en œuvre plusieurs initiatives et mesures concrètes visant à réduire l’empreinte environnementale du secteur et à garantir sa durabilité. Parmi ces mesures et actions :
Transport durable dans les secteurs "Transport Routier et Logistique"
Développement d’un système de suivi des émissions de gaz à effet de serre (MRV – Mesure, Rapport, Vérification) concernant les émissions de CO2 du transport terrestre, dans le cadre du projet de coopération « TraCS » mis en œuvre en partenariat avec l’Agence allemande de coopération internationale (GIZ). Ce projet a abouti à la signature de plusieurs accords de partenariat définissant les engagements des différentes parties prenantes, afin d’activer ce système et d’assurer sa pérennité.
Mise en œuvre d’un programme de renouvellement du parc de véhicules de transport routier, via l’octroi de subventions aux professionnels pour le remplacement des véhicules âgés de plus de 15 ans.
Élaboration d’un projet de cadre règlementaire visant à réduire le taux d’émissions de dioxyde de carbone des véhicules neufs commercialisés sur le marché national (Règlementation CO2), dans le cadre du projet « IMPROVE » dirigé par la GIZ.
Lancement par la Société Nationale des Transports et de la Logistique (SNTL) d’une étude pour l’élaboration d’une feuille de route de décarbonation de ses activités.
Mise en œuvre de projets contribuant à la réalisation de la stratégie nationale de développement de la compétitivité logistique.
Transport durable dans le secteur "Transport aérien"
Elaboration d’un plan national de réduction des émissions de dioxyde de carbone liées aux vols internationaux, en coordination avec les différents acteurs concernés et conformément aux normes définies dans les documents directeurs de l’Organisation internationale de l’aviation civile (OACI).
Etude des moyens de développement et d’utilisation de carburants durables pour l’aviation « Sustainable Aviation Fuel », en coordination avec les acteurs concernés.
Organisation d’un atelier sur le carburant durable pour l’aviation au Maroc (SAF), dans le cadre du projet « Assistance, renforcement des capacités et formation sur le carburant durable pour l’aviation ».
Révision des déclarations et rapports de vérification des émissions annuelles des compagnies Royal Air Maroc et Air Arabia Maroc, puis les transmettre à l’OACI.
Transport durable dans le secteur "Transport Ferroviaire"
- Développement du réseau ferroviaire, extension de la ligne à grande vitesse et renforcement de la résilience des infrastructures, avec l’objectif ambitieux d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2030.
- L’ONCF s’appuie fortement sur l’énergie éolienne : 90 % des trains électriques fonctionnent à l’énergie verte.
- Evaluation annuelle de de l’empreinte carbone de l’ONCF.
Transport durable dans le secteur "Transport Maritime"
- Mise en œuvre de la stratégie de l’Organisation maritime internationale OMI pour la réduction des émissions de gaz à effet de serre.
- Étude des moyens de développer l’utilisation de carburants durables dans le transport maritime, en coordination avec les différents acteurs concernés.
- Organisation d’ateliers nationaux visant à renforcer les capacités des inspecteurs pour appliquer les dernières modifications de l’Annexe VI de la convention MARPOL, en mettant l’accent sur l’amélioration de l’efficacité des inspections et le respect des normes internationales relatives aux émissions des navires.
Les Objectifs de Développement Durable (ODD)
Les Objectifs de Développement Durable (ODD), adoptés par les Nations Unies en 2015, constituent un appel universel à l'action pour éradiquer la pauvreté, protéger la planète et garantir à tous, d'ici 2030, la jouissance de la paix et de la prospérité. Ce programme ambitieux repose sur dix-sept objectifs, lesquels reconnaissent que la lutte contre la pauvreté doit être étroitement liée à des stratégies favorisant la croissance économique inclusive, répondant aux besoins sociaux essentiels, tout en œuvrant pour la protection de l'environnement, la lutte contre le changement climatique et la préservation des écosystèmes, en particulier les océans et les forêts.
Dans ce cadre global, les trois dimensions du développement durable – économique, sociale et environnementale – sont systématiquement intégrées dans les stratégies, programmes et actions du Ministère du Transport et de la Logistique. En effet, le Ministère contribue activement à l’atteinte de plusieurs ODD, en particulier :
ODD n°3 : « Permettre à tous de vivre en bonne santé et promouvoir le bien-être de tous à tout âge », notamment par des actions visant à réduire le nombre d'accidents de la route, en améliorant la sécurité routière.
ODD n°7 : « Garantir l'accès de tous à des services énergétiques fiables, durables et modernes, à un coût abordable », à travers la promotion de l'efficacité énergétique et l’intégration des énergies renouvelables dans les transports.
ODD n°9 : « Bâtir une infrastructure résiliente, …», à travers des stratégies et des programmes destinés à :
Améliorer le réseau ferroviaire en offrant des services modernes et efficaces, contribuant ainsi au développement spatial, économique et social du Royaume, tout en répondant aux attentes des clients et des acteurs économiques ;
Développer et moderniser les infrastructures aéroportuaires, en soutenant la compétitivité des aéroports nationaux et en optimisant leur performance ;
Mettre en place un réseau national intégré de zones logistiques.
ODD n°13 : « Prendre d'urgence des mesures pour lutter contre les changements climatiques et leurs répercussions », à travers l’adoption de politiques et de mesures visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre. Dans cette optique, le Ministère œuvre pour l'amélioration de l'efficacité énergétique et la promotion de solutions de transport durables.
ODD n°14 : « Conserver et exploiter de manière durable les océans, les mers et les ressources marines pour le développement durable », à travers des actions concrètes pour la réduction de la pollution marine, notamment en collaborant avec des initiatives nationales et internationales visant à protéger les écosystèmes marins.
Ces initiatives témoignent de l'engagement du Ministère du Transport et de la Logistique à contribuer de manière significative aux objectifs mondiaux du développement durable, tout en intégrant les enjeux environnementaux et sociaux dans ses stratégies et projets. Le Ministère continue de mettre en œuvre des actions innovantes et efficaces pour accompagner le Royaume dans son parcours vers un avenir plus durable, équitable et prospère pour tous.
Gouvernance du transport durable
L’engagement du Maroc dans la transition vers un développement durable, s’est concrétisé à travers la mise en place en 2014, de la Charte nationale de l’environnement et de développement durable, et l’élaboration de la Stratégie Nationale du Développement durable (SNDD) dont l’adoption a été actée en 2017 et qui est actuellement au stade de refonte.
A ce titre, le Maroc a pris toutes les dispositions nécessaires pour accélérer sa mise en œuvre, notamment à travers le renforcement de son cadre de gouvernance par la création d’une Commission Nationale du Développement Durable présidée par le chef du Gouvernement. L’objectif étant d’accélérer l’implémentation de l’Agenda 2030 et de ses 17 Objectifs de Développement Durable, adoptés en 2015 par l’ONU.
Sur un autre registre, le Maroc s’est doté d’objectifs climatiques ambitieux pour 2030 dans le cadre de l’Accord de Paris. Cet engagement lui a permis de rehausser son ambition en matière de réduction des gaz à effet de serre à plus de 45 % en 2030 dans le cadre de sa Contribution Déterminée au niveau National.
Dans ce même cadre, et en vue de consolider ses acquis et conforter son leadership climatique mondial, le Maroc a élaboré sa stratégie bas carbone à l’horizon 2050. L’objectif étant de parvenir à une vision intégrée, commune et partagée, établissant les principales orientations de l’économie et de la société marocaines à l’horizon 2050.
Compte tenu des évolutions précitées du contexte national et international en matière du développement durable et climat et partant de son rôle primordial dans le développement socio-économique du pays, le Ministère du Transport et de la logistique a mis en place une gouvernance appropriée à travers la création d’un Comité Ministériel du Développement Durable (CMDD).
Ce nouveau comité a pour principale mission, l’orientation, la coordination, le suivi et la promotion des actions de l’ensemble des entités du ministère en matière du développement durable. Il constitue également un lieu d’échange et d’information sur les activités du développement durable menées aux échelles, nationale et internationale.
Pour mener à bien ses missions, le CMDD a adopté son plan d’action du développement durable pour la période 2023-2026. Ledit document représente l’instrument de référence du Comité pour le suivi et la coordination de la mise en œuvre des activités du développement durable du Ministère du Transport et de la Logistique.
Ledit plan d’action s’articule autour de trois axes d’intervention :
Contribution à l’élaboration et la mise en œuvre de la politique nationale du Développement Durable;
Mise en œuvre du Pacte de l’Exemplarité de l’Administration en matière de Développement Durable;
Gestion du nexus Transport/Energie/Climat/Environnement.
Outre ces axes d’intervention, six leviers de développement durable ont été identifiés, à savoir :
Amélioration de l’accès à la « Finance verte » ;
Poursuite du chantier de digitalisation ;
Amélioration de la connaissance des cadres et responsables du MTL en matière de développement durable ;
Renforcement des mécanismes de partenariat national et de coopération internationale ;
Sensibilisation des différents acteurs aux exigences du développement durable et aux problématiques du changement climatique ;
Renforcement du cadre juridique et la mise en place d’une veille réglementaire en relation avec le développement durable (en particulier Climat et Environnement).
Transport / Climat
Le secteur des transports au Maroc, constitue l’un des secteurs les plus concernés par la lutte contre le changement climatique. En effet, le secteur, qui dépend à 99% des produits pétroliers importés, absorbe plus de 36,6% de la consommation énergétique nationale en 2023 et émet plus de 20% du total national de GES. Ceci implique un engagement fort de la part des opérateurs du secteur dans le processus d’atténuation et d’adaptation, eu égard aux enjeux auxquels devra faire face notre pays.
Le transport routier est le mode le plus émetteur dont les émissions sont de 18 374,7 Gg Eq.CO2, soit 98% des émissions totales du secteur transport.
Le transport routier est le mode le plus émetteur dont les émissions sont de 18 374,7 Gg Eq.CO2, soit 98% des émissions totales du secteur transport.
Ainsi et dans le cadre des efforts visant la décarbonation de l’économie nationale, le ministère du transport et de la logistique a entrepris plusieurs actions et mesures concrètes dont à titre d’exemples :
Le développement d’un système d'inventaire des émissions de GES pour le secteur du transport terrestre (système MRV) qui permettra de cibler les actions les plus pertinentes en termes d’impact sur les émissions de GES.
La poursuite du programme de renouvellement du parc qui a comme objectif de remédier à la vétusté du parc professionnel du transport routier.
L'adoption de normes de dépollution des véhicules Euro 6 au lieu des normes Euro 4.
L'adoption du principe de l’éco-conduite au sein des programmes de formation à la conduite professionnelle.
La poursuite de l’extension du réseau ferroviaire qui constitue l’épine dorsale de la mobilité durable, sachant que depuis le début de l’année 2024, 90% des trains électriques sont désormais alimentés par une énergie propre.
L’accélération de la réalisation des zones logistiques pour une meilleure massification des flux des marchandises.
L’élaboration d’un Plan d’Action National de réduction des émissions de CO2 issues de l’aviation civile internationale, en concertation avec les principales parties prenantes.
la veille au respect des dispositions de l'Organisation Maritime Internationale (OMI) prévues dans le cadre de sa Stratégie initiale concernant la réduction des émissions de gaz à effet de serre.
