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PRESENTATION DE LA REGION
La région de Rabat–Salé–Kénitra est l’une des principales régions du Royaume du Maroc. Située au nord-ouest du pays, elle est bordée au nord par la région de Tanger–Tétouan, à l’est par Fès–Meknès, au sud-est par Béni Mellal–Khénifra, au sud-ouest par Casablanca–Settat, et à l’ouest par l’océan Atlantique.
Sa superficie est d’environ 18 194 km², soit 2,4 % du territoire national. Selon le recensement général de la population de 2024, la région compte 5 132 639 habitants, représentant environ 14 % de la population totale du Royaume.
Avec une contribution estimée à 16,1 % du PIB national, la région se classe au deuxième rang économique du pays, après la région de Casablanca–Settat. Elle affiche une croissance économique soutenue, supérieure à la moyenne nationale.
La région bénéficie d'infrastructures de transport développées : un réseau routier dense, des lignes ferroviaires, des ports maritimes, ainsi qu’un aéroport international. Le réseau routier régional totalise 3 384 kilomètres, dont 1 442 km de routes revêtues, avec l’axe principal constitué par la Route Nationale n°1 qui connecte la région au reste du pays.
La région est également un pôle économique stratégique, concentrant d’importantes activités industrielles, commerciales et de services.
INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT ET DE LOGISTIQUE DE LA REGION
AEROPORT INTERNATIONAL RABAT–SALE
Situé à environ 8 km de Rabat, l'aéroport de Rabat–Salé est la principale plateforme aéroportuaire de la capitale administrative. Il dispose également d’une fonction militaire, abritant la première base aérienne des Forces Royales Air.
En 2023, il a accueilli près de 1,2 million de passagers, soit une hausse de +38 %, et dessert environ 21 destinations internationales et 2 lignes intérieures, opérées par 7 compagnies aériennes telles que Royal Air Maroc, Air Arabia, Ryanair, easyJet, Air France et Qatar Airways.
Une vaste opération d’extension et de modernisation de l’aéroport est en cours, visant à augmenter significativement sa capacité et à en faire une porte d’entrée stratégique et compétitive vers la capitale marocaine.
PLATEFORME LOGISTIQUE – KENITRA
Inaugurée en 2024 au sein de la zone franche industrielle Atlantic Free Zone, cette plateforme s’étend sur 35 000 m². Elle s’inscrit dans le cadre de la stratégie nationale de développement logistique et vise à renforcer l’offre foncière logistique de la région, tout en stimulant les investissements à forte valeur ajoutée.
RESEAU FERROVIAIRE KENITRA- MARRAKECH
La région est traversée par une ligne ferroviaire qui longe la côte sur environ 60 km, avec 8 gares, dont Rabat Agdal, Rabat Ville, Salé Ville, Salé Tabriquet et Kénitra, toutes bien équipées pour accueillir un flux important de passagers.
Dans le cadre de la vision royale en faveur d’une mobilité durable et d’une économie compétitive, Sa Majesté le Roi Mohammed VI, que Dieu L’assiste, a donné le coup d’envoi du projet d’extension de la ligne à grande vitesse entre Kénitra et Marrakech, sur un linéaire de 430 km, pour un investissement global de 96 milliards de dirhams. Ce projet structurant comprend l’acquisition de 168 nouveaux trains, le développement des réseaux de transport urbain à Casablanca, Rabat et Marrakech et la mise en place d’un écosystème ferroviaire industriel local avec un taux d’intégration dépassant 40 %. Il permettra de réduire considérablement les temps de trajet entre les grandes métropoles, renforcer l’interconnexion avec les aéroports et les infrastructures stratégiques et de générer des milliers d’emplois.
Ce projet marque une étape décisive vers un réseau ferroviaire moderne, bas carbone et inclusif.