مكتب التحقيق التقني حول حوادث الطيران المدني وعوارضه

تتولى فرق متخصصة في حوادث الطيران مهامًا متعددة تبدأ بتأمين موقع الحادث واسترجاع الحطام، مرورًا بتحليل مسجلات بيانات الرحلة (FDR وCVR)، وصولًا إلى فحص الأعطال الميكانيكية، ودراسة أنظمة الطيران الإلكترونية، وفحص سلوكيات الطاقم والممارسات التنظيمية.

عند انتهاء كل تحقيق، يتم نشر تقرير نهائي وفقًا لمعايير منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو)، يتضمن الوقائع المثبتة، والأسباب المحتملة للحادث، والعوامل المساهمة التي تم تحديدها. ويُتاح هذا التقرير للعموم بهدف تعزيز الشفافية والمساهمة في تحسين سلامة الطيران.

ُفضي نتائج هذه التحقيقات إلى إصدار المكتب توصيات سلامة، وفقًا لأحكام الملحق 13 من اتفاقية الإيكاو، تهدف إلى تفادي تكرار حوادث مماثلة. وتُوجَّه هذه التوصيات إلى الجهات المختصة، والمشغلين، والمصنعين، وعند الاقتضاء، إلى منظمة الإيكاو.

يقوم المكتب بإجراء دراسات معمقة حول مواضيع متكررة (مثل عمليات الإقلاع بعد العدول عن الهبوط، ديناميكية التفاعل داخل قمرة القيادة، الطيران على ارتفاع منخفض، وغيرها)، بهدف استخلاص توجهات عامة وتحسين الممارسات التشغيلية المعتمدة.

يُشارك المكتب في تحقيقات تتعلق بحوادث تقع خارج التراب الوطني، خصوصًا عندما يكون لها صلة بطائرات تُشغل من قبل شركات مغربية أو مسجلة بالمغرب، كما يُسهم في تبادل الخبرات مع الهيئات النظيرة على المستوى الدولي.

تُسهم تقارير المكتب وتوصياته في تغذية المنظومة الوطنية لتنظيم الطيران، من خلال دعم تطوير التشريعات، وتصميم الطائرات، وتدريب الطواقم، والإجراءات التشغيلية، وتعزيز ثقافة السلامة داخل قطاع الطيران المغربي. وبالإضافة إلى دور نظم إدارة السلامة الاستباقية والدراسات التنبؤية (الدراسات الموضوعاتية)، يُمثل المكتب المكون التفاعلي ضمن منظومة القيادة الشاملة لسلامة الطيران.

يضطلع المكتب بدور محوري في الوقاية من حوادث الطيران، من خلال تحقيقاته التقنية المستقلة والدقيقة، وشفافية تقاريره وتوصياته، وتعاونه مع الفاعلين الوطنيين والدوليين، مما يُعزز بشكل فعّال التحسين المستمر لسلامة الطيران، سواء داخل المغرب أو خارجه.

الرابط : https://bea.aviationcivile.gov.ma/#/home